9月15日，浙江在線(xian)記者(zhe)來訪浙江漢達，與應總暢談目前經(jing)濟形勢，之后(hou)撰文(wen)《》發表于媒體(ti)上(shang)。

       浙江漢達一直以低調、內斂、直爽的風格展現在客戶面前，甚至有些客戶都把內斂和直爽誤解成了高傲。此次為浙江漢達的首次發聲，意味著隨著公司的發展，浙江漢達將以更積極的思想，更開放的心態，更活躍的姿態展示出漢達人的風采！

以下轉載自浙江在線采(cai)訪稿件，您可(ke)以：

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     “創新才有出路，現有的(de)(de)產(chan)品需要不(bu)斷改(gai)進以適應市(shi)場。”談到(dao)創業以來的(de)(de)感受(shou)，應志達這樣說(shuo)道，事實上他也(ye)是這么做的(de)(de)。

       漢達(da)成(cheng)(cheng)立之初，恰逢縉云帶(dai)鋸床行業剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)起(qi)步(bu)，應(ying)志達(da)發(fa)現市場已有的(de)液壓(ya)缸、液壓(ya)件(jian)并(bing)(bing)不適用(yong)于帶(dai)鋸床，于是(shi)決(jue)定從技術(shu)創新上做文章(zhang)。他(ta)高薪聘請了(le)數名行業內(nei)頂(ding)尖的(de)高級工程(cheng)師(shi)，成(cheng)(cheng)立技術(shu)研(yan)發(fa)中心，并(bing)(bing)相繼研(yan)制成(cheng)(cheng)功了(le)適用(yong)于。創新產品獲得多(duo)項國(guo)(guo)家(jia)專利，其中調速(su)閥更是(shi)成(cheng)(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)首創，目前已在(zai)全國(guo)(guo)300多(duo)家(jia)企業得到運用(yong)，并(bing)(bing)獲市場和客戶的(de)一致好評。

       2008年的世界金融危機(ji)，給中(zhong)國企業帶來(lai)了(le)極大(da)的沖擊(ji)，帶鋸(ju)床行業更是(shi)在所難避。然(ran)而應志達(da)卻從(cong)中(zhong)發(fa)現了(le)新的發(fa)展方向(xiang)。在金融危機(ji)的影響下，企業產(chan)品(pin)線過(guo)于單(dan)一(yi)的問(wen)題凸顯了(le)出來(lai)。經過(guo)慎重(zhong)考慮，應志達(da)決定對(dui)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)進行一(yi)次重(zhong)大(da)調整。他從(cong)知(zhi)名國營(ying)企業中(zhong)重(zhong)金“挖”來(lai)三(san)位重(zhong)量級的工程(cheng)師，開(kai)始了(le)達(da)人牌的研(yan)發(fa)。

      2009年9月(yue)份，漢達研發的第一臺(tai)正式面(mian)世。該(gai)鉆(zhan)床加(jia)工(gong)(gong)(gong)孔(kong)徑為(wei)3~23mm，12根軸(zhou)聯動(dong)，采用矩(ju)形導軌(gui)，動(dong)力頭從上至下運動(dong)，不僅剛性強而且(qie)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)穩定(ding)、精(jing)(jing)度(du)(du)高(gao)。該(gai)項產品(pin)不僅填補了國內空白，并(bing)申請了7項專(zhuan)利。“傳(chuan)統的鉆(zhan)床只有一個(ge)鉆(zhan)頭，加(jia)工(gong)(gong)(gong)多孔(kong)零(ling)部(bu)件，必須(xu)一個(ge)孔(kong)一個(ge)孔(kong)打過(guo)去，不僅工(gong)(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)低(di)，加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)低(di)，而且(qie)工(gong)(gong)(gong)人(ren)勞動(dong)強度(du)(du)高(gao)，耗(hao)電量(liang)也(ye)高(gao)。而我(wo)們的多軸(zhou)鉆(zhan)床，是(shi)省(sheng)時省(sheng)力更省(sheng)心。”應志(zhi)達自豪地介紹說，“這(zhe)樣的鉆(zhan)床雖(sui)然(ran)體(ti)積小，但是(shi)精(jing)(jing)度(du)(du)高(gao)，附加(jia)值和(he)利潤也(ye)高(gao)。目前除了萬(wan)向(xiang)節、齒輪等關鍵部(bu)件進(jin)口之外(wai)，其余部(bu)件都是(shi)我(wo)們自己(ji)生產。”

  浙江漢達車間一角