一個(ge)完(wan)整(zheng)的(de)液壓系(xi)(xi)統(tong)由五個(ge)部分組成，即動力元(yuan)件(jian)(jian)、執行元(yuan)件(jian)(jian)、控制元(yuan)件(jian)(jian)、輔(fu)助元(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和(he)液壓油。液壓油在(zai)液壓系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著(zhu)能(neng)(neng)量傳遞、抗(kang)磨、系(xi)(xi)統(tong)潤滑、防(fang)腐、防(fang)銹、冷卻等作用，是液壓系(xi)(xi)統(tong)能(neng)(neng)正常發揮作用必不可(ke)少的(de)奶酪(lao)。

漢力達牌YZL350E-Z3/D5.5立(li)式液壓系統

     在GB/T7631.2一87中液(ye)壓油(you)分(fen)類有(you)HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS，每種(zhong)液(ye)壓油(you)用途不(bu)同。

     HH液壓油：穩定性(xing)差、易起泡(pao)，在(zai)液壓系(xi)統中已不使用。

　  HL液(ye)壓油：用于對潤(run)滑(hua)(hua)油無特殊要求，環(huan)(huan)境(jing)溫度在O℃以上的各類(lei)(lei)機床的軸承箱、齒輪箱、低(di)壓循(xun)環(huan)(huan)系統或(huo)類(lei)(lei)似機械設(she)備循(xun)環(huan)(huan)系統的潤(run)滑(hua)(hua)。

　  HM液壓(ya)油：用于重(zhong)負荷、中壓(ya)、高(gao)壓(ya)的(de)葉片泵、柱(zhu)塞泵和齒輪(lun)(lun)泵的(de)液壓(ya)系統(tong)J目YB一(yi)D25葉片泵、PF15柱(zhu)塞泵、CBN一(yi)E306齒輪(lun)(lun)泵、YB一(yi)E80/40雙聯泵、中高(gao)壓(ya)工程機械、引(yin)進設備(bei)和車輛(liang)的(de)液壓(ya)系統(tong)，應用的(de)環境溫度為(wei)-10℃～40℃。

　  HR、HG液(ye)壓油(you)：在(zai)環(huan)境溫度(du)變化大(da)的中(zhong)低壓液(ye)壓系統(tong)(tong)中(zhong)使用(yong)，適用(yong)于各種(zhong)機床液(ye)壓和導軌合用(yong)的潤滑系統(tong)(tong)或機床導軌潤滑系統(tong)(tong)及機床液(ye)壓系統(tong)(tong)。

　  HV低溫(wen)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)：用于寒區或溫(wen)度(du)變化范(fan)圍較大和工(gong)作條件(jian)苛(ke)刻的(de)工(gong)程機(ji)械、引進設備和車輛的(de)中壓(ya)(ya)(ya)或高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。使用溫(wen)度(du)在-30℃以上(shang)。

  　HS低溫液(ye)壓(ya)油用(yong)(yong)于嚴寒(han)地區(qu)上述(shu)各(ge)種設備，使用(yong)(yong)溫度為(wei)-30℃以(yi)下。

     在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統工作(zuo)中，若(ruo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)被摻入(ru)空氣，隨著壓(ya)(ya)(ya)力(li)逐漸(jian)升高，油(you)液(ye)(ye)當(dang)中的氣體會(hui)變成氣泡(pao)。當(dang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)升高到(dao)某(mou)一極限(xian)值時，這些氣泡(pao)在高壓(ya)(ya)(ya)的作(zuo)用(yong)下就會(hui)發生破裂(lie)，從而將高溫(wen)、高壓(ya)(ya)(ya)的氣體迅速作(zuo)用(yong)到(dao)零件的表(biao)面上(shang)，導致液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)產生氣蝕。將會(hui)幾倍(bei)甚至幾十倍(bei)地加速液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)主要零件的腐蝕速度，嚴重影響工程機(ji)械的正常使用(yong)。

  　那么(me)是誰動了液壓系(xi)統的這份“奶酪”？

【始作俑者】

1.液壓油(you)質量不合格

  　油液的抗泡沫(mo)性差(cha)易產生(sheng)泡沫(mo)；油液壓(ya)力的變(bian)化頻率過快、過高；油液過熱(re)。

2.制造及維修不當

  　在裝配或維(wei)修時液壓系統未(wei)充(chong)分排氣。

3.冷卻液質量有問題(ti)

　  當冷卻(que)液中含有腐(fu)蝕介質(zhi)，如各種酸根(gen)離子、氧化劑等(deng)。

漢力(li)達牌YZW600臥(wo)式液壓系統

【力挽狂瀾】

1.嚴(yan)把液壓(ya)油(you)選用關

     嚴格按照用(yong)油(you)(you)標準選用(yong)液(ye)壓(ya)油(you)(you)。在選用(yong)油(you)(you)液(ye)時，應(ying)根據(ju)不同(tong)地區(qu)的最低氣溫(wen)進行(xing)選擇，并按油(you)(you)尺標準加注液(ye)壓(ya)油(you)(you)，同(tong)時還(huan)應(ying)保持液(ye)壓(ya)系統的清潔(加注液(ye)壓(ya)油(you)(you)時，應(ying)防止將水分和其他雜質帶(dai)入)，經常檢查液(ye)壓(ya)油(you)(you)的油(you)(you)質、油(you)(you)位和油(you)(you)色(se)，如果發現(xian)液(ye)壓(ya)油(you)(you)中出(chu)現(xian)水泡(pao)、泡(pao)沫，或油(you)(you)液(ye)變成乳(ru)白(bai)色(se)時，應(ying)認真地查找油(you)(you)液(ye)中空氣的來(lai)源，并及時加以消除。

2.防止油溫過高

     合理設計散熱系統、防(fang)止(zhi)油(you)溫(wen)過高。在操縱(zong)液(ye)(ye)壓操縱(zong)桿和分配閥(fa)時，要力(li)求平穩，不(bu)宜過快(kuai)、過猛，也不(bu)宜頻繁地加大發動機油(you)門，盡量減輕液(ye)(ye)壓油(you)對液(ye)(ye)壓元件的沖擊。

漢力達(da)牌YZL600-B37 旁置(zhi)式液(ye)壓系統(tong)

3.保持各液壓元件結(jie)合面的(de)正常間隙(xi)

      在制造或修理液(ye)壓缸(gang)的主要(yao)零(ling)件(如缸(gang)體、活塞(sai)桿(gan)等)時，應按照裝配尺寸的公差下限值進(jin)行裝配。如果液(ye)壓元件已經出現(xian)氣(qi)蝕(shi)現(xian)象，則只能采用金相砂(sha)(sha)紙拋(pao)光(guang)技術除去氣(qi)蝕(shi)的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂(sha)(sha)紙進(jin)行打(da)磨處理。

4.維(wei)修時(shi)要注(zhu)意(yi)排氣

     液(ye)壓(ya)缸(gang)在維修后，應(ying)使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)平穩地(di)運轉一定(ding)的時(shi)間，以使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)中的液(ye)壓(ya)油(you)(you)得到充分循環；必要時(shi)，可將液(ye)壓(ya)缸(gang)進油(you)(you)管(或(huo)回(hui)油(you)(you)管)拆開，使(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)溢出，以達(da)到單只液(ye)壓(ya)缸(gang)排氣的效果。

　  如果你(ni)有(you)關于(yu)液壓系統故障方面(mian)的問題(ti)，可以(yi)給(gei)我(wo)們留(liu)言，漢力達液壓售(shou)后團隊可為(wei)您在線(xian)解答!