隨著我國機械行業的發展，多孔零部件（車、摩托車多孔零部件等）的加工需求日益增長，對多孔一次性成型機械設備的需求也日益增長。多軸鉆床廣泛應用于機械行業多孔零部件的鉆孔及攻絲加工，如汽車、摩托車多孔零部件、發動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。

市場上幾種多軸鉆床的特點對比：

1，國產

目前國產多軸鉆床的(de)(de)結(jie)構形式(shi)(shi)大多為(wei)(wei)普通臺鉆加裝多軸器的(de)(de)方式(shi)(shi)，使(shi)用皮帶(dai)輪(lun)傳動，手(shou)工(gong)(gong)加注潤滑(hua)，機械進給。這種形式(shi)(shi)的(de)(de)局限性(xing)為(wei)(wei)：剛性(xing)不(bu)夠(gou)、加工(gong)(gong)覆(fu)蓋面積(ji)小(xiao)、加工(gong)(gong)孔(kong)范圍小(xiao)、加工(gong)(gong)行程小(xiao)、加工(gong)(gong)精度不(bu)夠(gou)高、可(ke)靠性(xing)較(jiao)(jiao)差，像孔(kong)徑比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大、工(gong)(gong)件(jian)面積(ji)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)工(gong)(gong)件(jian)不(bu)適合加工(gong)(gong)。而且全程手(shou)動操作(zuo)，加工(gong)(gong)效率低。優(you)勢是(shi)價格相比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)低，適合小(xiao)孔(kong)徑、加工(gong)(gong)質量(liang)要求(qiu)不(bu)高的(de)(de)工(gong)(gong)件(jian)。

2，日產
日本產的(de)多軸(zhou)鉆床(chuang)采用矩形導軌，齒輪傳動皮帶換(huan)速，手工(gong)加(jia)(jia)注(zhu)潤滑，液壓(ya)無(wu)極調速。此(ci)多軸(zhou)鉆床(chuang)加(jia)(jia)工(gong)精度較(jiao)高，自動控制對工(gong)人(ren)技術(shu)要求低(di)，加(jia)(jia)工(gong)效率高。適(shi)合加(jia)(jia)工(gong)質量(liang)要求高，批(pi)量(liang)大的(de)工(gong)件。但是(shi)此(ci)設備售價高，性價比(bi)值得(de)商榷(que)。

3，達人牌新型多軸鉆床

浙江(jiang)漢達機(ji)械有限公(gong)司(si)是一家專業生產(chan)多(duo)(duo)軸(zhou)(zhou)鉆(zhan)(zhan)床(chuang)(chuang)及(ji)組合(he)機(ji)床(chuang)(chuang)、液壓產(chan)品及(ji)液壓系統的(de)制造(zao)企業。公(gong)司(si)最新引入日本最前沿(yan)的(de)多(duo)(duo)軸(zhou)(zhou)鉆(zhan)(zhan)床(chuang)(chuang)技術，結合(he)中國(guo)國(guo)內的(de)廠(chang)家的(de)實(shi)際需求(qiu)，創新研制出達人(ren)牌多(duo)(duo)軸(zhou)(zhou)鉆(zhan)(zhan)床(chuang)(chuang)。

采用(yong)矩形導軌，齒輪傳(chuan)動皮帶換(huan)速，液壓自(zi)動潤滑(hua)，液壓無極(ji)調(diao)速，配備了(le)先(xian)進的液壓裝置，可自(zi)動進行快(kuai)(kuai)進、工進（工退）、快(kuai)(kuai)退、停止。鉆(zhan)孔(kong)個數可隨工件(jian)要(yao)求在1-20個孔(kong)的范圍內(nei)任意調(diao)整。而(er)且(qie)售(shou)價(jia)相比(bi)日產多軸鉆(zhan)床性價(jia)比(bi)要(yao)高很(hen)多。